Comment ajuster les cadres de lisses et les buses sur les machines à tisser à jet d'air

Comment ajuster les cadres de lisses et les buses sur les machines à tisser à jet d'air

1-Quel est l’effet de la hauteur du cadre des lisses sur le tissage ?

① Lorsqu'il est trop haut, cela provoquera un battement de trame au niveau de la partie supérieure de la partie de guidage d'air du roseau ou même au niveau de la mâchoire supérieure, entraînant des fissures et des trous dans le tissu ;

② Lorsqu'il est trop bas, le fil de chaîne supérieur sera détendu, ce qui entraînera une ouverture peu claire, l'angle d'ouverture deviendra plus court, ce qui peut entraîner une augmentation de l'arrêt de la trame.

2-Comment régler la hauteur du cadre ?

Le réglage de la hauteur du cadre de lisse, en principe, doit placer la bouche de tissage dans la partie conductrice d'air du roseau, pour éviter de provoquer des trous dans la surface du tissu, la hauteur du cadre de lisse est réglée avec une bouche de tissage claire, une bouche de tissage semi-claire , bouche de tissage peu claire, en fonction de la densité de chaîne du tissu à sélectionner, tissus à haute densité et mauvaise pilosité du tissu, utilisation générale d'une bouche de tissage semi-claire ou d'une bouche de tissage peu claire, de sorte que les fils de chaîne soient superposés pour réduire les déformations collantes ;pour le sergé et l'organisation complexe du tissu, le cadre de lisse de fil latéral et le cadre de lisse d'organisation au sol ont une position avant et arrière.Pour les tissus sergés et complexes, le cadre de lisse du fil latéral et le cadre de lisse de l'organisation au sol ont une position avant et arrière, et le réglage doit faire attention à la hauteur du cadre de lisse afin que les fils latéraux ne soient pas trop lâches. , de manière à réduire la butée de trame.

3-Comment régler l'angle de pulvérisation de la buse principale ?

L'angle de pulvérisation de la buse principale doit être réglé en tenant compte de la clarté de l'ouverture du côté gauche du fil de chaîne. S'il est réglé trop tôt, le fil de chaîne pendra, provoquant une augmentation de l'arrêt de trame, trop tard. , cela produira des défauts tels que le rétrécissement de la trame dans le bord du tissu, la nécessité d'augmenter la pression de pulvérisation, si le côté gauche de l'ouverture du fil de chaîne est bon, il peut être approprié d'avancer l'angle de pulvérisation pour économiser du gaz, l'extrémité générale de l'angle de pulvérisation de 180° ± 15°.

4-Quel est l’effet de la pression de la buse principale sur le tissage ?

Lorsque la pression de la buse principale est trop élevée, la trame arrive plus tôt, l'extrémité de la tête de trame sera soufflée ou une rupture de trame se produira, ce qui produira un rétrécissement de la trame, une trame lâche, une trame courte et d'autres phénomènes dans le bord du tissu, le Le côté gauche du bord du tissu n'est pas bon et la cisaille à ciseaux n'est pas soignée.

5-Comment régler le temps de pulvérisation de la sous-buse ?

Le temps de pulvérisation du premier groupe de buses secondaires est généralement le même que celui des buses principales, soit environ 10° en avance, et l'angle final est d'environ +80° de l'angle de pulvérisation initial.Selon les différents types de trame, afin d'obtenir la pleine vitesse d'étirage de la trame, l'angle de pulvérisation du premier groupe de sous-buses peut être étendu de manière appropriée, et l'angle de pulvérisation des autres sous-buses est généralement retardé de 15°. -20° dans l’ordre de l’angle final correspond à environ +80° de l’angle de départ de pulvérisation.Dans la production réelle, l'angle de pulvérisation est avancé, ce qui peut réduire la consommation de gaz sous pression d'air.

6-Quel est l'effet de la pression sous la buse ?

Si la pression sous la buse est trop élevée, la trame arrive plus tôt, la trame est facile à emporter et la consommation d'air augmente ;si la pression sous la buse est trop faible, la trame arrive plus tard, il est facile de produire un rétrécissement de la trame, une trame courte et d'autres défauts de tissage, et l'état de vol de la trame n'est pas bon, cela provoquera un arrêt inexpliqué.