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| Quantité: | |
|---|---|
HJ-C10
Century Haijia
Le dispositif de perte de came conjugué positif, qui est maintenant largement utilisé dans les métiers à tisser à jet d'eau, les métiers à jet d'air, les métiers à lances et autres métiers à tisser, peut tisser des armures toile, des armures sergées, des armures satin et d'autres tissus en douze cycles. Et jusqu'à présent, il peut aider à tisser plus de 150 variétés de tissus, tels que le tissage uni, le tissage sergé et le tissage satin.
L'angle d'arrêt de la perte peut être conçu en fonction des exigences de tissage des différents métiers à tisser.Comparé à la perte de manivelle et à la perte de ratière, il est plus adapté aux occasions de tissage larges, lourdes et à grande vitesse, et présente les caractéristiques de stabilité, de haute efficacité et d'économie d'énergie.
Nous utilisons les derniers équipements japonais pour le traitement.Par rapport à d'autres marques, la précision d'usinage de nos pièces utilisées sur le dispositif de délestage de cames est plus précise.
Nous avons optimisé et amélioré les défauts structurels de leurs vis cassées
Les ébauches de travail et autres pièces de notre boîte à cames sont toutes coulées par la ligne de coulée utilisée dans l'industrie automobile, et leur précision, leur apparence et leur coût sont différents des autres produits.
Les pièces de came Haijia sont électrophorétiques, boîte à cames, couteau de levage, feuille de came, canal en acier, etc., ces pièces ne rouilleront pas.
La conception optimisée de la connexion entre le siège d'arbre du bras de lisse A et le corps de la boîte rend les performances de l'ensemble de la machine plus stables.
| Non. | Caractéristique de la machine | Description d'origine/type/performance |
| 1 | Modèle applicable | Métier à tisser à jet d'eau |
| 2 | Une partie de la section principale | Toutes les pièces sont produites par le processus de moulage sur chaîne d'assemblage automobile. |
| 3 | Section en acier du canal | Les plaques marinées utilisées dans la fabrication de voitures automobiles sont utilisées pour garantir la précision du produit. |
| 4 | Traitement des pièces | Tous les équipements importés du Japon sont utilisés pour la finition |
| 5 | Processus de revêtement | Le processus d'électrophorèse + pulvérisation de poudre est adopté pour les pièces importantes telles que la boîte à cames, le couteau de levage, la base et l'acier des canaux afin d'améliorer la résistance à la corrosion de l'équipement. |
| 6 | Section de tête | La boîte intégralement moulée est serrée simultanément par un centre d'usinage à 4 axes, avec une plus grande précision des dimensions associées et de la conjugaison des cames, réduisant efficacement les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement de l'équipement et prolongeant la durée de vie de l'équipement.L'huile lubrifiante dans la boîte forme une circulation interne efficace entraînée par l'engrenage conique, ce qui favorise la formation d'un système de dissipation thermique uniforme. |
| 7 | Section de crémaillère | Le dispositif de perte de came positive supérieure HJ-C10 adopte un boîtier entièrement fermé et les pièces externes adoptent un processus de pulvérisation de silane et de poudre.L'ensemble de la machine offre une meilleure sécurité, des performances imperméables et anticorrosion et prolonge la durée de vie de l'équipement. |
| 8 | Cadre de lisse | Cadre de lisse renforcé 12 pièces |
| 9 | Spécification du fil de lisse | 280mm |
| 10 | Taille de perte | 54mm-110mm |
| 11 | Espacement des cadres de lisses | 14mm |
| 12 | Nombre de trames circulaires | 12 |
Le dispositif de perte de came conjugué positif, qui est maintenant largement utilisé dans les métiers à tisser à jet d'eau, les métiers à jet d'air, les métiers à lances et autres métiers à tisser, peut tisser des armures toile, des armures sergées, des armures satin et d'autres tissus en douze cycles. Et jusqu'à présent, il peut aider à tisser plus de 150 variétés de tissus, tels que le tissage uni, le tissage sergé et le tissage satin.
L'angle d'arrêt de la perte peut être conçu en fonction des exigences de tissage des différents métiers à tisser.Comparé à la perte de manivelle et à la perte de ratière, il est plus adapté aux occasions de tissage larges, lourdes et à grande vitesse, et présente les caractéristiques de stabilité, de haute efficacité et d'économie d'énergie.
Nous utilisons les derniers équipements japonais pour le traitement.Par rapport à d'autres marques, la précision d'usinage de nos pièces utilisées sur le dispositif de délestage de cames est plus précise.
Nous avons optimisé et amélioré les défauts structurels de leurs vis cassées
Les ébauches de travail et autres pièces de notre boîte à cames sont toutes coulées par la ligne de coulée utilisée dans l'industrie automobile, et leur précision, leur apparence et leur coût sont différents des autres produits.
Les pièces de came Haijia sont électrophorétiques, boîte à cames, couteau de levage, feuille de came, canal en acier, etc., ces pièces ne rouilleront pas.
La conception optimisée de la connexion entre le siège d'arbre du bras de lisse A et le corps de la boîte rend les performances de l'ensemble de la machine plus stables.
| Non. | Caractéristique de la machine | Description d'origine/type/performance |
| 1 | Modèle applicable | Métier à tisser à jet d'eau |
| 2 | Une partie de la section principale | Toutes les pièces sont produites par le processus de moulage sur chaîne d'assemblage automobile. |
| 3 | Section en acier du canal | Les plaques marinées utilisées dans la fabrication de voitures automobiles sont utilisées pour garantir la précision du produit. |
| 4 | Traitement des pièces | Tous les équipements importés du Japon sont utilisés pour la finition |
| 5 | Processus de revêtement | Le processus d'électrophorèse + pulvérisation de poudre est adopté pour les pièces importantes telles que la boîte à cames, le couteau de levage, la base et l'acier des canaux afin d'améliorer la résistance à la corrosion de l'équipement. |
| 6 | Section de tête | La boîte intégralement moulée est serrée simultanément par un centre d'usinage à 4 axes, avec une plus grande précision des dimensions associées et de la conjugaison des cames, réduisant efficacement les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement de l'équipement et prolongeant la durée de vie de l'équipement.L'huile lubrifiante dans la boîte forme une circulation interne efficace entraînée par l'engrenage conique, ce qui favorise la formation d'un système de dissipation thermique uniforme. |
| 7 | Section de crémaillère | Le dispositif de perte de came positive supérieure HJ-C10 adopte un boîtier entièrement fermé et les pièces externes adoptent un processus de pulvérisation de silane et de poudre.L'ensemble de la machine offre une meilleure sécurité, des performances imperméables et anticorrosion et prolonge la durée de vie de l'équipement. |
| 8 | Cadre de lisse | Cadre de lisse renforcé 12 pièces |
| 9 | Spécification du fil de lisse | 280mm |
| 10 | Taille de perte | 54mm-110mm |
| 11 | Espacement des cadres de lisses | 14mm |
| 12 | Nombre de trames circulaires | 12 |
