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Mécanisme de perte de came à 12 lisses de la série HJ-C10, utilisé pour le tissage régulier sur métier à tisser à jet d'eau

Les cames utilisées dans la perte de cames HAIJIA sont fabriquées en Gr15, dureté de trempe de surface HRC58-63, et sont rectifiées selon une courbe de calcul théorique à l'aide d'une meuleuse spéciale pour les cames importées de l'étranger, et la précision de la conjugaison des cames est de 0 à 0,05 mm.Différents angles d'arrêt peuvent être conçus pour les métiers à tisser larges et les variétés spéciales, ce qui est plus favorable à l'ajustement de l'avancée de la trame.
État de disponibilité:
Quantité:
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  • HJ-C10

  • HAIJIA

Le dispositif de perte de came conjugué positif, qui est maintenant largement utilisé dans les métiers à tisser à jet d'eau, les métiers à jet d'air, les métiers à lances et autres métiers à tisser, peut tisser des armures toile, des armures sergées, des armures satin et d'autres tissus en douze cycles. Et jusqu'à présent, il peut aider à tisser plus de 150 variétés de tissus.L'angle d'arrêt de la perte peut être conçu en fonction des exigences de tissage des différents métiers à tisser.Comparé à la perte de manivelle et à la perte de ratière, il est plus adapté aux occasions de tissage larges, lourdes et à grande vitesse, et présente les caractéristiques de stabilité, de haute efficacité et d'économie d'énergie.

 

Non.

Max guérit

Max. cycles de trame

largeur de la machine

Cadre de lisse espaceur

Max.  vitesse

HJ-C10

12

12

150-360

14

750 tr/min

HJ-C20

10

12

150-360

14

900 tr/min

HJ-C21

14

7

150-360

12

700 tr/min

HJ-C30

10

12

150-360

14

900 tr/min  

HJ-C50

10

12

150-360

14

1000 tr/min


 

 

*Nous utilisons les derniers équipements japonais pour le traitement.Par rapport à d'autres marques, la précision d'usinage de nos pièces utilisées sur le dispositif de délestage de cames est plus précise.

 

 Photo 1

*Nous avons optimisé et amélioré les défauts structurels de leurs vis cassées.

 

*Pour l'acier du canal, Niupai Brand utilise des tôles laminées à chaud, qui sont ensuite décapées à l'acide et pulvérisées à la poudre.Et nous utilisons des panneaux de décapage à l'acide, dont le coût est 1 400 ¥ de plus par tonne qu'eux, puis nous les électrophorèseons et les pulvérisons en poudre pour nous assurer qu'ils ne sont pas rouillés.

 Partie 2Section 3

*Les ébauches de travail et autres pièces de notre boîte à cames sont toutes coulées par la ligne de coulée utilisée dans l'industrie automobile, et leur précision, leur apparence et leur coût sont différents des autres produits.

 

*Les pièces de came Haijia sont électrophorétiques, boîte à cames, couteau de levage, feuille de came, canal en acier, etc., ces pièces ne rouilleront pas.


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